零运营赵刚三个新模型正在规划中110个城市网络布局将在今年内完成

2020-01-10 14:00 来源:中国荷都网

在2019年的最后五个月里,新能源汽车的国内销量持续下降,甚至有人认为新能源市场很难再出现转机。零点跑副总裁赵刚在接受海口新能源车展采访时,认为2020年将会很艰难,但他仍然充满信心:“这也是一件好事。充分竞争后,他将进入教育市场。”

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(零流道副总裁赵刚)

零跑S01已树立品牌形象,三款全新车型正在规划中

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(零流道S01)

零流道目前销售S01为二门四座跑车,补贴指导价为119,900-159,900元。自2019年1月3日推出以来,零运行S01(参数|图片)共交付了1000多辆车辆。可以看出,目前零运行在市场上的运行已经走上了正轨。然而,实际上,零库存(Zero Run)并不期望数量相对较少的S01能够在开始时支持销售负担,而是主要用它来建立品牌。

因此,在S01的小外形下,零跑汽车配备了完全独立开发的三动力系统、智能网络连接系统、自动驾驶系统、静脉解锁、闰号等最新黑色技术。根据市场反馈的结果,赵刚表示,零跑汽车已经取得初步成效:“人们已经开始关注零跑,零跑汽车已经通过一辆小型轿车展示了他们的科技实力。”

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(零运行时间T03)

接下来,零运行时间将在进入市场销售更受欢迎的迷你电动车——T03。这款新车建立在测试平台上,配有55千瓦电机、31千瓦小时和38千瓦小时的电池,续航里程分别为300公里和400公里,将于今年4月推出交付。

赵刚透露T03定位为城市精品车和全步行车:“我们有很多日本K车概念,所以内部空间非常好,然后以L2自动驾驶系统为标准,包含了很多技术功能。”

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坚持直营+合作模式,年内完成110个城市网点布局

此外,零跑汽车仍在开发C平台模型。该平台为中型平台,轴距接近2.9米。一辆越野车和一辆轿车将于2021年推出。虽然它们是零跑汽车的旗舰车型,但赵刚表示,性价比还是应该制定的:“零跑始终坚持我们制定性价比的初衷,所以我们可以看到,无论是S01、T03被遵循,还是甚至这些汽车和越野车都在C平台后面,我们的整体性价比都会非常好。”

以互联网平台为主进行营销,瞄准“早鸟用户”

在渠道方面,零售车采用了直接合作的模式。目前,零点润已在杭州设立直营店,包括杭州下的湖州和嘉兴,主要是为了了解流程和验证业务。之后,它将在全国其他地区采用区域性独家城市合作伙伴模式。

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面对普遍较大的终端压力,赵刚表示,零跑希望终端网点的投资将会清淡,并会一步步前进:“最重要的是要做好客户服务,然后确保经销商的利益,这样经销商就可以在清淡的模式下获得更好的利润。这是我们的总体想法。”

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